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车灯精致质感出色

没想到一款150级的国产踏板能把车灯做得这么精致，这是小编看到梦拉丽莎车灯之后的第一感受。众所周知，标致姜戈的车灯比较复古，甚至还在用卤素的灯碗式车头灯，虽然符合复古风格的定位，但是绝对谈不上精致与科技感。

而梦拉丽莎的车灯之所以做得漂亮，其很大原因在于内部结构的搭配和科技感的完美融入，并没有让人觉得突兀。圆形的单头灯采用乳白色的LED日行灯作为外围，一个面积不小的透镜作为主灯源（欧司朗）。内凹式的设计营造出层次感，还有类似金属材质的装饰板点缀，显得非常有高级感。

转向灯并没有照搬姜戈，而是一个全新的设计。C字形的造型不仅提高了转向灯的显示面积，而且同样采用了LED的形式，提高辨识度，质感也做得相当不错。

尾灯部分，设计师也没有偷懒敷衍，阶梯式的刹车灯采用透明灯罩提升层次和质感，而环抱式的示宽灯和转向灯完美地融入到车尾的轮廓当中，非常的整洁大气，复古风与科技之美完美契合。

细节配置解读

当然，作为一款复古踏板，梦拉丽莎并没有摒弃复古元素，圆形的镀铬材质后视镜颇为精致。第一视角下的车把位置非常的干净整洁，对称式的布局尽显大厂风范，在左侧的手把按键旁边，还有一组控制手把加热的开关（三档可调）。

大尺寸的TFT竖屏全彩仪表，让梦拉丽莎的科技感爆棚。仪表的UI设计相当考究，所显示的信息也非常丰富。这块仪表不仅支持导航，而且提供两种主题，还可以显示胎压，以及接听电话，显示天气等等。

除了上述功能，飞戈150支持TBOX车联网，在此基础上不仅可以实现手机解锁，远程锁闭车辆，还有电子围栏功能。对于这个级别的踏板车型来说，这块仪表堪称豪华。

带背光的手把按键造型圆润个性，几乎每个功能都有独立的按键控制，左侧除了手把加热控制开关之外，还有TCS牵引力控制的开关，接电话的按键。右边ABS、双闪、自动启停的功能也都有独立的控制按键。此外，这台车还有双油门的拉线设计，无钥匙启动系统自然也不会缺席。

两段式的坐垫设计延续了欧式踏板的经典造型，缝线加横纹的搭配让这套坐垫不仅看上去很精致，而且还有一些运动风格呈现。打开前坐垫之后是一个座桶空间，目测应该可以放进全盔，同时加油口也在前座桶内；而后坐垫之下，主要是放置电瓶。

前后分离式的坐垫还有有个好处就是，前排驾驶员和后排乘客的乘坐互不干涉，最大程度地避免了因为急刹车导致后排乘客前滑，挤压驾驶员的情况。另外，飞戈的后排乘客扶手采用了金属材质，喷砂工艺处理的表面质感和观感都很出色。

折叠式的后排脚踏采用了隐藏式的设计，单人骑行的情况下，脚踏板折叠之后不会破坏外观的整体性。铝合金材质的边撑很粗壮，同时具备边撑熄火功能，而且可以看到这根脚踏在细节之处处理得相当到位。

底盘方面，正立式的前减震搭配双边后减震，前后刹车均为碟刹的形式，并且标配双通道ABS和TCS功能，提供双重的安全保障。复古风格的铝轮搭配正新的半热熔轮胎，优雅不失运动特性。厂家声称，相比上一代的梦拉丽莎，飞戈的刹车制动全新升级，包括刹车盘以及刹车片的材质，经过路面测试，比上一代制动距离缩短了约20%。

还有一点值得一提的是，飞戈150采用了双油箱的设计，总容积达到12升，续航里程可达500公里，对于这个级别的踏板摩托车而言，这个续航水平堪称恐怖，在有限的体积下能够把油箱做到这么大，确实厉害。

隆鑫KS150单缸水冷发动机

隆鑫的这套动力总成很多车型都在用，无论是发动机的动力性能还是运行品质，都是目前国内的一流水平。而南方将这台发动机再度优化之后，不仅降低了10%的油耗，还换上了一些名牌配套，相信在飞戈150上会有更好的综合表现。

有成为爆款的潜质

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