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近日，在瑞典林雪平机场，萨博集团完成第4架“全球眼”预警机首飞，并进行多项性能测试，该机后续将交付阿联酋空军。

萨博集团业务领域负责人卡尔·约翰·伯格霍姆表示，我们对第4架“全球眼”预警机的成功首飞感到满意，这证实了萨博集团拥有必要的基础设施专业能力。

预警机是指承担空中早期预警的空中信息化作战平台，其凭借较强的目标探测、态势感知和战场管理能力，正日益成为空中作战的核心装备。由于大型预警机的研制成本高、风险多、技术难度大，不少国家以中小型飞机平台为基础进行研制，形成了一些各具特色的预警机产品，“全球眼”预警机就是其中之一。

近年来，航空微电子制造领域的新材料、新工艺，使得零部件逐渐小型化、低功耗，加上雷达探测领域新技术的改革，使得雷达能以更少的能耗在更短时间内扫描更多目标。在此背景下，萨博集团在上一代预警机基础上，对机载任务系统和载机平台进行升级，拓展海上巡逻、电子情报侦察等功能，研制出第三代多用途预警机——“全球眼”预警机。

“全球眼”预警机以庞巴迪公司“环球6000/6500”型公务机为原型改装而成，续航时间达11小时，可在尽可能少的机组数量下，完成对重点方向的全时监控，且一架次预警机可满足多波次战机编队的指挥控制任务，保证任务的连贯性。此外，该机还具备相对舒适的机舱内工作环境和较好的飞行及场域性能，可在更小的机场和更短的跑道上起降。

值得一提的是，“全球眼”预警机一改传统预警机仅以对空目标探测为主的使用功能，兼顾对空、对海和对地探测的不同任务需要。该机搭载的“爱立眼－增程”S波段多功能有源电扫阵列雷达，是一款采用氮化镓器件的全新体制雷达，相比萨博集团的上一代预警雷达产品，该雷达的探测距离和综合性能有显着提升，抗杂波和抗干扰能力更好。搭配上“海浪花”7500E海上监视雷达和多类型传感器，“全球眼”预警机可实现对空、对海、对地的连续高质量目标探测、跟踪和监视，不仅可探测飞机和水面作战舰艇，还具备发现巡航导弹、潜艇潜望镜等雷达反射面积较小作战目标的能力。此次成功首飞的“全球眼”预警机与前3架相比，在前机身两侧还加装了新的天线整流罩。

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